fiche 17 mecanique

Le freinage (ce)

2 circuits – 3 freins

Frein principal :

2 circuits de freinage indépendants assuré par le robinet de freinage (si je n’ai plus de frein à l’avant, j’en ai sur le circuit arrière).

Frein de secours :

Agit sur un essieu

Supportant 40% de la charge

2 systèmes couplé au frein principal et prend le relais de celui ci aux alentours de 5 barres de pression et arrêtera le véhicule automatiquement.

Couplé au frein de par cet il faut manipuler celui-ci dans sa première course pour immobilisé le véhicule.

Frein de parc :

Sert à immobiliser un véhicule en arrêt ou en stationnement

Il agit sur l’essieu arrière

Il doit retenir le véhicule sur une pente à 18% véhicule isolé ou à 12% véhicule articulé

Si je tracte une remorque j’aurais 2 flexibles d’air

Frein principal              conduite automatique