Le circuit de freinage
Constitutions :
(1) Le compresseur : aspire l’air filtré et le refoule vers les réservoirs sous pression
(2) Régulateur déshuileur : limite la pression entre 8 et 10 barres et retient les vapeurs d’huile provenant du compresseur
(2a) Valve de protection : isole le circuit défaillant
(3) Réservoir d’air : stocke l’air sous pression
(4) Robinet de freinage : qui permet d’amener l’air indépendamment ver le circuit avant et arrière et dose le freinage
(4a) Correcteur de freinage : module le freinage en fonction de la charge
(5) Valve de desserrage rapide : permet d’évacuer à l’extérieur l’air contenu dans les cylindres avant et arrière
(6) Cylindres de frein avant : transmettre aux freins l’effort de freinage
(7) Cylindres de frein arrière : transmettre aux freins l’effort freinage, comprend 2 chambres d’air (un frein principal et un frein de parc)
(8) Manomètre et témoin : renseigne le conducteur sur la pression
(9) Commande de frein de parc